感动中国2024年度人物个人心得
今天，我观看了“20_感动中国人物颁奖盛典”。我看了之后，心里深受感动。
在今年的感动中国人物中，我印象最深刻的是秦h飞。
秦h飞，耶鲁大学毕业，现任湖南省衡山县福田铺乡白云村大学生村官、黑土麦田公益(ServeforChina)联合发起人。大学毕业时，秦h飞选择回到祖国农村服务，至今已是第六个年头。
20__年，秦h飞到衡山县贺家乡任大学生村官，为当地改善水利灌溉系统，硬化道路、安装路灯，修建现代化敬老院，为乡村师生配备平板电脑开展信息化教学……20_年被评为央视“最美村官”，立个人一等功一次。20_年服务期满，秦h飞认为“输血”并非最可持续的乡村发展模式，放弃提拔机会，转至白云村续任大学生村官，用“造血”建设乡村。他带领村民创办农民专业合作社发展山茶油产业，通过创业创新为当地创造可持续发展动力。为吸引更多优秀人才服务乡村，秦h飞与耶鲁中国同学发起了“黑土麦田公益”项目，招募支持优秀毕业生到国家级贫困县从事精准扶贫和创业创新。今年，近30名来自清华、北大、复旦、、中国社科院等院校的“乡村创客”在15所村庄开展产业扶贫与创业创新，得到当地与村民好评。
感动中国评选委员会给秦h飞的颁奖词是：在殿堂和田垄之间，你选择后者，脚踏泥泞，俯首躬行，在荆棘和贫穷中拓荒。洒下的汗水，是青春，埋下的种子，叫理想。守在悉心耕耘的大地，静待收获的时节。
我看完后，心里有说不出的感动，以及对这些伟大人物的敬佩。如果没有这些默默为社会奉献的人，如果没有这些舍己为人的人，如果没有这些不求自身幸福，只求他人幸福的人，我们的社会将没有了生机，没有了希望。这些伟大的人，我敬佩你们!我要学习他们乐于助人、无私奉献的精神。
感动中国2024年度人物个人心得
本次，感动中国特别致敬中国航天人。载人航天工程是一项高风险的事业，为了实现上天航天器研制的“零缺陷、零故障、零疑点”，航天人把“成功是硬道理”的理念融入实际工程实践中，把“严慎细实”刻进了骨子里。新时代继承和发扬载人航天精神，要充分发扬“钉钉子”的精神，一张蓝图一干到底，保持力度、保持韧劲，善始善终、善作善成，以“特别能战斗”的姿态，持之以恒做到工作一流、过程一流、成果一流，从全局着眼，把小事做好，不断以高质量、高效率、高效益发展，加速推动航天强国建设。
在攻坚克难中追求创新。当今世界科技强国的竞争，比拼的`是国家战略科技的`力量。“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的”。高水平科技自立自强，不仅是国家科技事业发展的决定性因素，也是中国发展的战略基石。无论是“天和核心舱”上的机械臂，还是“长征五号”的一飞冲天，它们都见证着中国创新爬坡过坎的顽强拼搏，见证着航天科技工作者自力更生，不断攻关创新的韧劲。征程漫漫，唯有奋斗。新时代继承和发扬载人航天精神，要坚持目标导向，瞄准瓶颈短板，以“排雷兵”的行动，努力突破更多核心关键技术，全面提升自主创新和自主可控水平，让中国人探索太空的脚步迈得更稳更远。
在无私奉献中赤心为国。心怀“国之大者”方能为民族复兴立身立行。到祖国和人民最需要的地方去，在航天人心中祖国的分量最重、人民的利益。为了成就载人航天飞行的伟大事业，中国航天人无私奉献、默默耕耘，他们不求名利地位，不计个人得失，慷慨地奉献了自己的青春年华、聪明才智、甚至宝贵生命。爱国，是中国航天人的精神底色。广大青年要爱国爱民，从党史的学习中激发信仰、获得启发、汲取力量，不断坚定‘四个自信’，不断增强做中国人的志气、骨气、底气，树立为祖国为人民永久奋斗、赤诚奉献的坚定理想。”
筑梦太空，任重道远，站在开启“十四五”规划新征程的重要节点，我们要继续发扬航天精神，以高昂斗志阔步前行，不断建设现代化的航天强国、科技强国，为实现中华民族伟大复兴的助力添彩。
感动中国2024年度人物个人心得
9秒99，中国选手第一次杀进了田径世锦赛百米决赛，翻开了中国田径历史性的篇章。从第一个跑进10秒的亚洲本土选手，到第一个晋级百米决赛的中国选手，这个身高只有1米72的广东小伙子，已经成为了中国速度。
19年8月，小个子的苏炳添出生于广东中山古镇。父母在家务农，小时候的苏炳添就在泥巴地里乱跑。不过，在苏炳添的家族里，可是有不少出色的运动员。表哥蔡健发比苏炳添大9岁，是中山古镇的百米赛跑冠军，也是苏炳添最早追逐的目标。那时候的苏炳添还是跟着表哥屁股后面，在外公家外面空地四处追逐打闹的。
玩耍打闹，直到上了初中，苏炳添因为阴差阳错的选择，才真正开始练起短跑来。那是在初二的时候，学习成绩不太好的苏炳添被老师要求留下来补课。那时候的每天放学后，老师都会把一些学习不好的孩子留下来进行例行的“留堂补课”。
不想“留堂补课”，苏炳添想方设法加入了学校的田径队。因为每天下午都要定时训练，苏炳添也就可以避免“留堂”。启蒙教练杨永强成为解救苏炳添的“恩人”。杨永强老师透露，当时在上体育课，发现苏炳添爆发力、弹跳力特别好，就有心收下这个孩子，“个头不高的苏炳添跳起来竟然可以摸到篮板，我就留意了下，后来经过观察，发现他弹跳力和爆发力都特别好，所以才把他吸收进了学校的田径训练队。刚开始，我还想让他练跳高呢。”
其实啊，初二时候的苏炳添已经展现出小小的短跑天赋，在他们村里的比赛里，身高只有1米5多的苏炳添已经可以超过很多大孩子，拿到第一名了。刚刚进入田径队，还没有经过什么系统训练，苏炳添在泥巴地里跑都跑得非常快。参加当地的中学生运动会，在跑道上有很多石子上都能跑到11秒多。
不过，真正的体育训练并非那么轻松。苏炳添在20__年代表古镇参加了中山市运动会，被当时中山体校的教练发现，并将苏炳添从乡下中学带到了中山市体校。刚到体校的时候，苏炳添对于每天早上5点多就起床训练并不适应。而且，由于刚到市体校，又没有朋友，苏炳添一个人哭了好多次，甚至一个人3次从体校跑回家。体校教练发现后，就动员杨永强教练再去苏炳添家里做说客，劝说苏炳添回去。
之后随着成绩越来越好，苏炳添在新学校也开始有了新朋友，才慢慢安心下来。20__年，苏炳添代表中山市参加了广东省中学生比赛，暂露头角。于是，苏炳添成为了广东省田径队的一员，真正进入了专业运动员的行列。
即便成为了专业运动员，苏炳添也一度险些放弃。在田径队成绩中游，苏炳添一年之后遭遇成绩瓶颈，甚至还有些下滑，他也一度想过放弃。后来很多人都劝他留下，帮助他坚持渡过瓶颈期。这才有了后来短跑名将袁国强发掘出苏炳添，一路成就中国速度的故事。
感动中国2024年度人物个人心得
1961年2月，赫鲁晓夫突然写信，表示愿意向中国提供米格-21歼击机的制造权。作为当时世界上最先进的新型歼击机，如果真的能获得米格-21的制造权，一方面可以解决空军后继机种告急的问题，另一方面也可让我们的飞机设计、制造部门在吃透米格-21歼击机的各种性能基础上，设计制造出我们自己的新型歼击机。
为了集中国防科学研究力量，加快我国国防科学技术研究，党于1960年12月20日批准成立航空研究院，即国防部第六研究院，1961年8月3日，国防部第六研究院第一设计研究所(飞机设计研究所)在沈阳正式成立。1962年5月，上级下达了关于组织对米格-21进行技术摸底的指示，在所长刘鸿志、副所长徐舜寿、叶正大、总设计师黄志千等领导下，摸透米格-21成为六院一所建所后的第一项重大任务。顾诵芬等一批技术人员开始消化米格-21的资料。
顾诵芬认为，要摸透气动特性，就应该对来自苏联的资料通过风洞试验加以验证。他的目标不仅是摸透米格-21这一架飞机的设计，更重要的是要从中探索、总结出高速高空飞机研制、设计、飞行试验的规律。也正是按照他的建议，技术人员通过米格-21的模型的风洞吹风试验，发现了米格-21方向稳定性与苏联提供资料的数据相差了近10倍。
关于先进战斗机的设计，在顾诵芬的脑海里存留着太多的疑问，摸透米格-21给了他一个机会。回忆起这一段时间的工作时，他讲了这样一句话——“摸透米格-21起了一个做习题对答案的作用”。通过这次对答案，顾诵芬心中更有底了。事实证明，他的想法与思路是对的。他更加坚定地沿着自己确定的方向走了下去。
19年年初，第一阶段摸透米格-21飞机的技术工作胜利结束，六院同意一所在以主要力量继续进行摸透、仿制米格-21飞机的同时，抽出部分技术力量进行新机方案的探讨研究。19年10月，六院一所召开“米格-21机改进改型预备会议”，唐延杰院长在这次会议上提出“……现在应该把重点转移到自行设计上去了……从形势来看，由摸透转到自行设计也是必要的。”在这次会议上，对于新机的主要战术技术指标也提出了要求：最大飞行速度马赫数2.2，升限20千米，高空高速是那个时代主力战斗机的显著技术特征。
歼8飞机的研制由此开始。1965年1月，上级正式任命黄志千为歼8飞机总设计师，为了帮助黄志千开展工作，成立了技术办公室，蒋成英、顾诵芬、冯钟越等担任副总设计师。而在这之前的19年6月，顾诵芬已经升任六院一所副总设计师。
不幸的是，歼8飞机刚刚迈出第一步就遭遇了难以想象的艰难。1965年5月23日，黄志千被派往国外考察，为歼8及下一代飞机研制采购测试设备。途中发生，一代飞机设计先驱陨落。黄志千因公殉职之后，由王南寿率领的包括蒋成英、顾诵芬、冯钟越、胡除生在内的技术办公室临危受命，接过了总设计师黄志千的重担。
作为一种全新设计的飞机，歼8飞机的战术技术指标在得到上级批准后，开始了总体方案的论证工作，而首先要解决的就是采用什么样的气动布局的问题。面对当时两侧进气与机头进气的争论，作为歼8飞机气动力全面工作的负责人，顾诵芬在全面考虑了进气效率、技术难度、研制时间要求等各种因素之后，主张采用机头进气，并得到了当时所里和六院的支持。歼8在确定采用双发方案之后，顾诵芬又开始考虑新的问题。两台发动机靠得很近，喷流的干扰会不会影响飞机的推力性能?“我要气动室赶紧做喷流干扰模型，做地面试验。当时可以在哈军工的发动机实验室做这个试验。最后做了，没问题。”
方向稳定性是设计超声速战斗机必须满足的一个重要指标，它是保证高速飞机飞行安全和实现大迎角高机动的重要因素。这个问题也是在摸透米格-21时所遗留下来的，在歼8飞机的设计过程中必须解决这个问题。
顾诵芬在参阅了大量国外有关文献资料后，经分析研究，首次提出了用时间矢量法试飞测米格-21方向稳定性的方案，并亲自推导公式，确定测试参数和试飞方法，然后向试飞员讲解试飞中的动作和应注意的问题。经过半个多月的奋战，终于首次在国内成功测得米格-21在马赫数为2.0时方向稳定性的大小，也摸清了超声速战斗机在最大飞行马赫数时应有的方向稳定性数值。此后，顾诵芬又主持解决了歼8纵向稳定性、横侧向稳定性等技术问题。
1965年底，歼8零批飞机试制工作开始。1968年6～7月，歼8试验机01、02架相继完成总装。1969年7月5日，歼8飞机成功实现首飞，也正式宣告我国不能研制高空高速战斗机的历史正式结束。
然而，在后来的试飞试验中，歼8飞机在速度达到马赫数0.86时出现了强烈的跨声速抖振。不解决这个问题，歼8飞机就无法满足设计之初提出的战术技术指标，也就无法定型装备。为了解决这一问题，顾诵芬瞒着家人做了一个大胆的决定：乘坐试飞员驾驶的教练机上天，近距离观察飞机的振动情况。据试飞员鹿鸣东后来回忆：“为彻底解决这一问题，我于1978年，用歼教6飞机带着顾诵芬同志，亲自到空中跟随歼8机，观察并拍摄歼8机的飞行流线谱。当时他已是快50岁的人了，他不畏艰险，亲自带着望远镜、照相机，观察拍照飞机的动态，这种无私无畏的精神，深深感动教育了所有参加试飞和研制的人员。”
在弄清了产生振动的原因之后，顾诵芬提出采用局部整流包皮修形方法解决问题，并亲自做了整流包皮的修形设计，他与工厂工人师傅一起改装，经试飞证明此法非常有效，彻底排除了跨声速抖振现象。
1980年3月，航定委批准歼8白天型设计定型。1986年2月生产定型。1985年7月，歼8全天候型设计定型，前前后后经历了21个寒暑春秋。对于人的一生来说，21年是一个太长久的概念。歼8飞机的设计团队虽然遭受了一次次打击，但顾诵芬和一所的全体设计人员、干部职工面对危机没有退缩，从1972年开始，他接过帅印，带领着这支队伍挺直了腰板，坚定地沿着崎岖坎坷的道路前进。
感动中国2024年度人物个人心得
在临近国庆的这些日子里，中国女排以“N连胜”的整齐姿势持续刷屏，成为一道亮丽的风景。9月29日，剧情终于进入高潮。十一连胜!中国女排击败阿根廷，卫冕世界杯冠军。全国人民又一次被女排姑娘感动，全国媒体又一次被女排精神承包了版面和头条。 历史总是相似的。“一座举世瞩目的金杯，在1982年10月1日午夜——我们的共和国33岁生日的时候，被中国女排的姑娘们捧回了北京。”“她们的笑容凝聚着全国人民的喜悦。祖国和人民的希望使她们永远不会失去在挫折中奋起的前进动力!” 这两段话来自中国青年报1982年10月7日刊发的《金北之光——中国女排夺魁曲折道路》，后来这篇文章选入初中语文教科书。把这段话时间稍改，放在今天也毫不突兀。 昔日铁榔头，今日郎教练。郎平是60后，她麾下这些风头正劲的女排姑娘大多是90后。而“中国女排”这几个字给人的感觉却是那样的熟悉，就像从来没有变过。 事实上，女排精神从未远去，因为女排精神不等于“常胜精神”。在困境中不信命、不服输，永远坚守希望、创造奇迹，才是女排精神最动人的地方。 “女排精神不是赢得冠军，而是有时候知道不会赢，也竭尽全力。是你一路虽走得摇摇晃晃，但站起来抖抖身上的尘土，依旧眼中坚定。人生不是一定会赢，而是要努力去赢。” 郎平的这段话，不仅仅适用于女排。球与球是不同的，但人与人是相通的。女排精神也不仅仅适用于赛场，小至个至国家，都需要这种拼劲与韧劲。